地鐵安防體系選用安防玻璃及安防分隔結構，選用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保證的安防玻璃體系是處理這一分隔問題的有用計劃。

　　地鐵災禍發(fā)生的預先防備難度非常大，災禍發(fā)生后的救援作業(yè)也極其不容易，早在國家進行大規(guī)模地地鐵建設之前，地鐵的安防問題就成為部分、修建設計單位與以及廣大群眾重視的焦點，有關人員并就地鐵的防火、防爆問題進行了深入的研究和探討并提出了建立應急指揮體系、應急保證體系和《地鐵爆破應急預案》、《地鐵疫情的應急預案》、《地鐵火災應急預案》以及《地鐵火災區(qū)間救援計劃》等一系列應急預案的建議，國標《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2003也提到對地鐵火災的防備和救援。

　　關于地鐵安防而言，僅僅重視于應急處理是不行的，災禍的處理和救援需求一定的時刻才能到位得以施行，因而關于乘客而言，在救援作業(yè)到位之前，適當的防備設備或設備保證其安全或為其爭奪逃生時刻顯得非常重要，將火災、爆破襲擊乃至生物襲擊分隔或限制在區(qū)域，阻止其向另外一個區(qū)域蔓延或涉及，就地鐵修建安防而言，能夠將地鐵站空間與地鐵空間劃為兩個的分區(qū)，在這兩個區(qū)間采取有用的安防分隔結構，能夠將發(fā)生在地鐵站(地鐵上)的災禍與地鐵上(地鐵站)有用地分隔開來。

　　選用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保證的安防玻璃體系是處理這一分隔問題的有用計劃，選用安防玻璃體系能夠保持地鐵站原先通透的修建外觀，在功用上增加危機時候人員安全防護。

　　安防玻璃體系：

　　具有防火、防炸藥爆破功用的安防玻璃體系首要應用于分區(qū)隔斷，關于火災而言，其效果在于將阻擋在特定的區(qū)域，防止火災在不同區(qū)域之間的蔓延，并能有用地隔絕煙霧的浸透，關于炸藥爆破而言，安防玻璃體系能隔絕并吸收爆破沖擊波，并阻止高速飛濺的破碎物質，因而具有保證乘客安全，為乘客逃生爭奪時刻防備功用，典型的安防玻璃體系由具有防火、防炸藥爆破功用的安防玻璃和配套支撐結構組成。

　　安防玻璃的防火分隔：

　　地鐵有火災、地震、人為災禍等十幾種災禍，但火災事故最多，而且人員傷亡和經濟損失最嚴峻，所以地鐵防備災禍通常把火災放在首要位置，《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2003并就此安防問題提出了“防備為主，防消結合”的指導政策，安防玻璃的防火功用為施行這一政策提供了處理的計劃。

　　安防玻璃的爆破隔離：

　　隨著我國實力有所昂首、非法宗教團體的出現和社會不穩(wěn)定因素的增多，在全球爆破恐怖活動日益眾多的今天，我國也難獨其身，炸藥爆破作為地鐵恐怖活動的首要手法之一，爆破物技術含量高，破壞力越來越大，地鐵的防災不只需求大力重視火災問題，防爆破也是地鐵防災的重點問題，所以有必要選用有用的隔離手法，安防玻璃具有高強度和抗撓性能，能充分阻擋并吸收爆破沖擊波，而且由于其高強度性能使其具有杰出的抗重物沖擊性能，能抵擋爆破時飛濺的高速物體，完成無缺的分隔功用，另一方面，夾層安防玻璃是選用單片防火玻璃為基片，因而同時具各杰出的防火性能。

　　配套鋼結構型材：

　　作為一個體系，不只安防玻璃需求具各有防火、防爆破才能，配套的結構型材也需求具各有相應的性能，否則，結構一旦失去支撐效果，安防玻璃也將會由于失去支撐而無法提供無缺的性能，另一方面，地鐵站作為人流密布的活動公共場所，所選用的配套型材有必要有精致的外觀質量，滿意這些條件的型材只有選用一次成型的鋼結構型材，一次冷彎成型工藝所出產的鋼結構型材具有防火、防爆破的優(yōu)越性能，而且外觀精致美觀。

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